Talán van még köztetek olyan szerencsés, aki nem ismeri a The Asylum stúdiót. Nagyon röviden annyit kell, érdemes róluk tudni, hogy csak DVD-re és már Blu-Ray-re készítenek filmeket, moziba sajnos egyik alkotásuk sem jut el. Általában elkészítik az összes nagyobb filmnek a hm... talán nevezzük olcsóbbnak verzióját. Szerencsére sokat nem módosítanak a címen, a szereplők kinézetén, így az ember egy rettenetesen rövid pillanatig akár még össze is tévesztheti az eredetit az utánzattal. Mint a Gucci táskát a piacon. Illetve a nevükhöz köthető még a minél nagyobb szárazföldi és vízi állatok megjelenítése a képernyőn, újabban küzdelmük bemutatása egy másik, talán még kegyetlenebb óriással. Természetesen nagy részük az elmúlt évszázadokat  jégbe zárva töltötték, de a globális felmelegedés kiolvasztja őket, újra pusztítanak! Néhány alkotásukat érdemes megnézni teljes hosszban, utána az ember mindent jobban érdekel és tudja, hogy milyen egy rossz film. A hivatalos weboldalukon  megtekinthető minden csütörtök esti szupermozijuk előzetese, most csak csemegéznék ezekből. Öveket becsatolni, Asylum megamix következik!

Induljunk az Amerikai Pite vonalán, legalább három filmet készítettek már, talán annyira nem is vészesek. A csajok mindenesetre kellemesek, feledtetnek bármit.

Tuningolt verdák, zsír csajok, jópasik! Más talán nem is kell egy jó autós filmhez.

Azért szomorú, hogy a 200MPH-ban több autó lesz, mint a Fast Five-ban volt...

Jöjjenek az igazi gyöngyszemek, a gigantikus állatok! Most szólok, hogy SPOILER veszély lesz odalent, aki még nem látta a Mega Shark vs. Giant Octopus c. filmet, az körültekintően kattintson a lejátszás gombra!

Bálna fogakkal:

Ne féljetek, szárazföldi vadállatokat is össze tudnak ereszteni:

Végül pedig az Omega vagyok c. film, Mark Dacascos-szal a főszerepben!

Az elmúlt hónapokban elkezdtem diagnózist készíteni magamról fronthatás ügyileg. Az eddigiek alapján egyértelműen a már nagyon közeli (órákon belül esni fog) melegfront hozza ki a hasogató fejfájásomat, a hidegfront nincs rám hatással. A fokozatos felmelegedéssel szerencsére nincs problémám, akkor élek és virulok, mint egy átlagos napon. Ha lehűlés jön, az sem zavar fizikailag, csak a kedvem megy el mindentől, de ez normális. Próbáltam rendes, vitamindús étkezéssel, sok folyadékkal megelőzni a problémát, de sajnos nem használ egyik sem, kénytelen vagyok gyógyszerhez folyamodni. Általában fél fejfájás csillapítót fogyasztok sok vízzel, mint a gyerekek. Szerencsére ez a mennyiség is elegendő, 25-30 perc alatt hat, utána kicsattanok, olyan jól vagyok. Nem mellesleg hozzá sem fogok szokni a gyógyszerhez.

Legyen itt egy remek előzetes is a következő szuperszörnyes filmhez.

Odáig fajultam tegnap, hogy csináltam egy hivatalos facebook oldalt az Egy Blognak. Eddig a pillanatig összesen hét ember kedveli (lálykolja, hogy mindenki értse), nem meglepő módon mind az ismerősöm. Lehetnénk már többen is, csak sokaknak nem egyértelmű, hogy mikor és hol kell megnyomni a tetszik gombot, de a bejegyzés végén lesz egy link, ott kell majd keresni. Annyira lelkes voltam, hogy készítettem egy rettentően kreatív, de legalább ronda logót is, ami nyomokban emlékeztet a blog jelenlegi színvilágára. Lehet tippelni, hogy melyik beépített Microsoft képszerkesztő programot vettem igénybe ehhez a precíziós feladathoz! Ha valakinek van kedve, nyugodtan készíthet egy jobbat, garantált a sikerélmény. Aztán ossza azt meg ott, az üzenőfalon. Ahol egyébként lehet is írni nekem, legrosszabb esetben kimoderálom az illetőt.

IDE tessék kattintani, majd a tetszik gombra, hogy folyamatosan naprakész legyél a bejegyzésekről!

Túl vagyunk egy szokványos futamon Spanyolországban. Hiába a két DRS zóna, a KERS, a hosszú egyenesek, a jó vonalvezetésű pálya, a spanyoloknál izgalmas F1 futam nincs. Barcelonában sem izgulhattunk sokat, bár ott a csapatok elég szűken mérték a végáttételt, ez is sokat számított. Viszont itt ezzel nem volt gond, gyorsultak szélárnyékban rendesen, közel is tudtak maradni az előttük lévőhöz, de előzés nem igen volt. Persze nem olyanra vár az a néző, mint ami Törökországban volt, de ennél lényegesen többet, mert ez így unalmas volt. Silverstone-ra kíváncsi leszek, ott már komolyabb változások várhatók, akár a RedBull vissza is ehet. Mondjuk Newey tud autót tervezni, csak megoldja ezt a problémát. Persze a kis ördög csak ott ül a bal vállán és emlékezteti az MP4/18-as McLarenre... Ha mégis elrontaná, Vettelnek három futamnyi előnye van, de akkor is vezetni fogja a világbajnokságot. És hat hét nagy idő.

Az időmérő után jutott eszembe, hogy mennyire nem tetszik ez a három részre osztottság. Alapvetően az ötlet nem rossz, mert a régi egy órásban sokszor tényleg nem történt semmi 20-30 percig, csak a (szak)kommentátorok szakértését hallgathattuk a semmiről. Néha egy rossz kör, vagy hirtelen változás a pálya állapotán hozhat meglepetéseket, de az utolsó hat helyről úgyis a három kis csapat indul, a maradék egy helyen valaki kiesik, jön a Q2. Onnan a három élcsapat tovább megy a harmadik körbe, a maradék négy helyre becsúszhat bárki. Ilyenkor az egyszeri néző szeme felcsillan, hogy végre nem csak ugyanazokat a csapatokat kell nézni, lesznek mások is a pályán, hátha villant valaki! Aztán kiderül, hogy nem így lesz, mert az első hat pilóta eldönti a második-hatodik hely sorsát (Vettel az első ugye), a többiek mért kör nélkül gumit spórolnak, hogy majd a versenyen semmi hasznát ne vegyék. Erre hoznám azt a szabályt, hogy akinek nincs mért köre valamelyik időmérő szakaszban, azt a rajtrács végére kell sorolni. A műszaki hiba felmentést biztosít, de bizonyítani kell. Nem lenne sokkal izgalmasabb az időmérő, de mindenki a pályán lenne, láthatnánk azt, akinek szurkolunk.

Egyébként az egész időmérőt két 25 perces szakaszra bontanám, ahol mindenki a pályán a van és a két leggyorsabb kör összege adná a rajtsorrendet. Akinek csak egy köre van, az megy hátulra. Így nagyon is számítanának a tizedek, a pálya tisztítása miatt több kört kellene menni, sokkal izgalmasabb lenne, hiszen egy kis hiba is pozíciókat jelentene.

Rájöttem, hogy szeretnék egy olyan közvetítést, amikor Gyulai Balázs és Czollner Gyula ülnek a mikrofonok mögött. Roppant mókás volna!

Tegnap Kína bevásárolta magát Magyarországba. Hogy ez nekünk mennyire lesz jó, azt nem lehet tudni, de valamiért bizakodó vagyok. Most éppen Kína az az ország, amelyik nagyon fejlődik, a legtöbb Audit, BMW-t és Mercedes-t ők veszik meg nálunk és magyar rendszámmal járnak. Tehát az adókat is ide fizetik. Az Európai Uniónak, ha görögök így folytatják sok jövője nincs, euróval soha sem fogunk fizetni, úgy kétszáz év után talán hoztunk egy jó döntést. Az sem érdekel, ha ők építenek repteret, új sínpárokat, utakat, gyárakat, üzemeket, mert legalább lesznek ilyenjeink, ahova a jó magyar ember elmehet dolgozni, hogy fenn tudja tartani magát és a családját. A pénznek meg ugye nincs szaga, a termékek 90%-án így is az szerepel, hogy Made in China. Most majd az fog, hogy Made in Hungary.

Holnap a futam után valószínűleg jövök egy F1-et ócsároló bejegyzéssel. Addig is egy kis agyszétcsapás:

Miközben egy légykölyök rajong a TV-mért. Lehet tippelni, hogy ez nekem mennyire tetszik!

Addig panaszkodtam előző nap a kellemesen meleg időjárás miatt, hogy most már dörög az ég, fúj a kellemesen hideg szél és eső szag van. Nem mintha nem éjjeli zápor után sóvárogtam volna tegnap, de ez talán túlzás lesz, holnapra vagy 10 fokot fog zuhanni a hőmérséklet, vasárnap már 20°C sem lesz. Talán meg is fogunk fagyni! Kicsit kezd olyan lenni az idei nyár, mint amilyen 2009-ben fog, akkor ugyanis... de hát emlékeztek, itt voltatok akkor is!

Amikor hónapokkal ezelőtt rimánkodtam a nyárért, pontosan olyan időjárásra gondoltam, mint ami a napokban volt és lesz holnap is. Az utána lévő lehűlésről és esőről, most hallgatunk. Azt az egy apróságot felejtettem csupán el, hogy pár nap alatt a levegő még a szobámban is erősen fel tud emelkedni, hiába zárom az ablakokat nappalra, hiába vannak lent a redőnyök az utolsó pillanatig, átmelegszenek a falak, én meg izzadok, mint a ló a szántóföldön. Persze panaszkodni sem akarok, mert ezt akartam, megkaptam, de egy éjjeli zápor jól esne. Nem vihar, mert abban sokan félnek és a becsapó villám tönkreteheti az elektronikai berendezéseket, de annak örülnék, ha reggelre vizesek lennének az utak. Nappal maradjon az izzó forróság, a száraz meleg, mert az jó, az ember érzi, hogy él és a sör is ekkor esik a legjobban! Persze légkondival más lenne az élet, de az csak a kocsiban van. Ha már itt tartunk, az ülés szellőztetés is jöhetne az ágyamba, kellemesen körüláramlana a levegő, lágyan cirógatna. De szép is volna!

Kiderült, hogy mi a baj júniussal, mi ez a nyomorult szakítási hullám: a bolygók, mint elérhetetlen és távoli égitestek, éppen együtt állnak. Ennek a következménye, hogy mindenki meghülyült és rombol maga mellett. Kibaszott bolygók!